{"id":3368,"date":"2026-07-31T16:55:29","date_gmt":"2026-07-31T14:55:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tdtprofesional.com\/blog\/fte-wb3-que-ofrece-esta-gama-de-cargadores-electricos\/"},"modified":"2026-07-31T18:25:49","modified_gmt":"2026-07-31T16:25:49","slug":"fte-wb3-que-ofrece-esta-gama-de-cargadores-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tdtprofesional.com\/blog\/fte-wb3-que-ofrece-esta-gama-de-cargadores-electricos\/","title":{"rendered":"FTE WB3: qu\u00e9 ofrece esta gama de cargadores el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"<div class=\"links-orange\">\n<p>FTE WB3 es una gama de cargadores para veh&#237;culos el&#233;ctricos disponible en configuraciones de 7,2 kW a 230 V y 11 kW trif&#225;sicos. Puede ser una opci&#243;n para viviendas, plazas privadas o instalaciones que ya tienen definido el tipo de red y la potencia que necesitan.<\/p>\n<p>La gama debe analizarse por modelo, no solo por el nombre WB3. La versi&#243;n de 7,2 kW y la de 11 kW no responden al mismo escenario el&#233;ctrico. Antes de comprar, comprueba el veh&#237;culo, el suministro, el cable y los accesorios incluidos.<\/p>\n<h2>Qu&#233; tipo de producto es el FTE WB3<\/h2>\n<p>El FTE WB3 es un cargador fijo de pared para realizar carga en corriente alterna. Se conecta a un circuito preparado y controla la entrega de energ&#237;a al veh&#237;culo durante la sesi&#243;n de carga.<\/p>\n<p>Su funci&#243;n principal es proporcionar un punto de carga estable con una potencia definida. La velocidad real depender&#225; de la capacidad de carga AC del coche y de la instalaci&#243;n. Un cargador de 11 kW no har&#225; que un veh&#237;culo limitado a 7,4 kW supere ese l&#237;mite.<\/p>\n<p>La instalaci&#243;n debe incluir la revisi&#243;n del cuadro, la l&#237;nea, las protecciones, la puesta a tierra y el recorrido hasta la plaza. El producto no sustituye al dise&#241;o el&#233;ctrico del punto de recarga.<\/p>\n<h2>Modelos FTE WB3 disponibles<\/h2>\n<p>En la <a href=\"https:\/\/www.tdtprofesional.com\/es\/caravanas-y-barcos\/vehiculos\/estacion-de-carga-electrica.html\">categor&#237;a de estaciones de carga para veh&#237;culos el&#233;ctricos<\/a> puedes encontrar principalmente estas configuraciones:<\/p>\n<ul>\n<li>FTE WB3 de 7,2 kW a 230 V.<\/li>\n<li>FTE WB3 de 11 kW trif&#225;sico y 16 A.<\/li>\n<\/ul>\n<p>El <a href=\"https:\/\/www.tdtprofesional.com\/es\/cargador-de-coche-electrico-7-2kw-230v-fte.html\">FTE de 7,2 kW a 230 V<\/a> puede encajar en un escenario dom&#233;stico monof&#225;sico, siempre que la potencia disponible y el veh&#237;culo sean compatibles.<\/p>\n<p>El <a href=\"https:\/\/www.tdtprofesional.com\/es\/cargador-de-coche-electrico-11kw-y-16a-fte-wb3-11-lk.html\">FTE WB3 de 11 kW trif&#225;sico y 16 A<\/a> est&#225; orientado a una instalaci&#243;n trif&#225;sica y a un coche que admita carga AC de 11 kW.<\/p>\n<h2>FTE WB3 de 7,2 kW: para qu&#233; instalaci&#243;n puede servir<\/h2>\n<p>La versi&#243;n de 7,2 kW a 230 V se acerca al escenario de carga dom&#233;stica monof&#225;sica. Puede ser suficiente cuando el veh&#237;culo permanece varias horas aparcado y la necesidad principal es recuperar autonom&#237;a durante la noche.<\/p>\n<p>Esta potencia suele ofrecer un equilibrio razonable entre velocidad y exigencia sobre la instalaci&#243;n, pero no debe instalarse sin revisar el circuito. La potencia contratada se reparte entre toda la vivienda y otros consumos pueden obligar a limitar la intensidad de carga.<\/p>\n<p>Si el coche admite m&#225;s potencia o si se necesita recuperar mucha autonom&#237;a en poco tiempo, hay que valorar si la instalaci&#243;n monof&#225;sica es suficiente o si tiene sentido estudiar una soluci&#243;n trif&#225;sica.<\/p>\n<h2>FTE WB3 de 11 kW: cu&#225;ndo elegirlo<\/h2>\n<p>El modelo trif&#225;sico de 11 kW puede ser adecuado cuando la vivienda o el negocio dispone de una red trif&#225;sica y el veh&#237;culo admite esa potencia en corriente alterna. Puede reducir el tiempo de carga respecto a una configuraci&#243;n monof&#225;sica, siempre que los tres elementos sean compatibles.<\/p>\n<p>No basta con tener tres fases. Hay que comprobar la potencia contratada, el consumo simult&#225;neo, la secci&#243;n de los conductores y las protecciones. En una plaza de garaje comunitario tambi&#233;n hay que estudiar el recorrido y la canalizaci&#243;n.<\/p>\n<p>El FTE WB3 de 11 kW puede tener sentido para usuarios que realizan muchos kil&#243;metros al d&#237;a o que disponen de menos horas para cargar, pero no ser&#225; autom&#225;ticamente mejor para quien deja el veh&#237;culo toda la noche.<\/p>\n<h2>Qu&#233; potencia admite realmente el veh&#237;culo<\/h2>\n<p>Antes de elegir entre 7,2 y 11 kW, revisa el cargador interno del coche y su potencia m&#225;xima en corriente alterna. Este dato es distinto de la potencia de carga r&#225;pida en corriente continua.<\/p>\n<p>Si el veh&#237;culo admite 7,4 kW, el modelo FTE de 11 kW no aumentar&#225; la velocidad real. Si admite 11 kW y la red es trif&#225;sica, el WB3 de 11 kW puede aprovechar mejor la instalaci&#243;n.<\/p>\n<p>La potencia del producto debe verse como un l&#237;mite m&#225;ximo. La carga real puede ser inferior por la configuraci&#243;n del veh&#237;culo, la potencia disponible, la temperatura de la bater&#237;a o la gesti&#243;n del circuito.<\/p>\n<h2>Cable, conector y accesorios<\/h2>\n<p>Antes de confirmar el pedido, revisa si la referencia incluye el cable de carga, qu&#233; tipo de conector utiliza y qu&#233; elementos deben comprarse por separado. No conviene comparar dos cargadores solo por precio si uno incluye m&#225;s accesorios que el otro.<\/p>\n<p>Si el equipo utiliza una toma Type 2, necesitar&#225;s un cable compatible con el veh&#237;culo y con la potencia de la instalaci&#243;n. Para una soluci&#243;n monof&#225;sica puedes consultar el <a href=\"https:\/\/www.tdtprofesional.com\/es\/cable-para-carga-de-vehiculos-electricos-monofasico-7-5m-de-raedian-rd-cable-75-1p.html\">cable Type 2 monof&#225;sico de 7,5 metros de Raedian<\/a>. Para una instalaci&#243;n trif&#225;sica, revisa el <a href=\"https:\/\/www.tdtprofesional.com\/es\/cable-para-carga-de-vehiculos-electricos-trifasico-7-5m-de-raedian-rd-cable-75-3p.html\">cable Type 2 trif&#225;sico de 7,5 metros<\/a>, siempre que sea compatible con el cargador elegido.<\/p>\n<p>La longitud debe adaptarse a la plaza. Un cable demasiado corto dificulta la conexi&#243;n; uno demasiado largo necesita un soporte o sistema de recogida para no quedar en una zona de paso.<\/p>\n<h2>Conectividad y funciones de gesti&#243;n<\/h2>\n<p>La conectividad disponible depende de la referencia concreta. Si necesitas control desde una aplicaci&#243;n, programaci&#243;n, conexi&#243;n m&#243;vil, RFID, OCPP o gesti&#243;n din&#225;mica, comprueba expresamente que esa funci&#243;n aparece en la ficha del modelo.<\/p>\n<p>Para una plaza privada con un &#250;nico veh&#237;culo y carga nocturna, estas funciones pueden ser secundarias. En una comunidad, empresa o instalaci&#243;n con varios usuarios, la identificaci&#243;n y la gesti&#243;n de sesiones pueden ser m&#225;s importantes.<\/p>\n<p>No atribuyas a toda la gama WB3 las funciones de otros cargadores del cat&#225;logo. La comparativa entre Raedian NEO y FTE WB3 explica mejor qu&#233; diferencias conviene revisar entre ambas familias.<\/p>\n<p>    <!-- Enlace interno previsto: Raedian NEO frente a FTE WB3: qu\u00e9 cargador elegir --><\/p>\n<h2>Para qui&#233;n puede encajar el FTE WB3<\/h2>\n<p>FTE WB3 puede ser una opci&#243;n razonable cuando ya conoces el tipo de suministro y buscas una potencia concreta. El modelo de 7,2 kW puede responder a un uso dom&#233;stico monof&#225;sico; el de 11 kW puede encajar en una instalaci&#243;n trif&#225;sica con un veh&#237;culo compatible.<\/p>\n<p>Tambi&#233;n puede ser adecuado si no necesitas convertir el punto de carga en una plataforma de gesti&#243;n avanzada. Aun as&#237;, la ausencia o presencia de funciones conectadas debe confirmarse en la ficha de la referencia exacta.<\/p>\n<p>No es la opci&#243;n adecuada si se compra sin revisar el cableado, si el veh&#237;culo no admite la potencia o si se espera que un cargador trif&#225;sico resuelva una vivienda monof&#225;sica sin modificar el suministro.<\/p>\n<h2>Qu&#233; revisar antes de comprarlo<\/h2>\n<ol>\n<li>Tipo de red: monof&#225;sica o trif&#225;sica.<\/li>\n<li>Potencia m&#225;xima AC del veh&#237;culo.<\/li>\n<li>Potencia disponible en la vivienda o el negocio.<\/li>\n<li>Cable incluido, toma y conector.<\/li>\n<li>Protecciones necesarias para la instalaci&#243;n.<\/li>\n<li>Distancia entre el cuadro y el punto de carga.<\/li>\n<li>Cobertura y necesidad de conectividad.<\/li>\n<li>Uso privado o compartido.<\/li>\n<li>Accesorios incluidos y condiciones de montaje.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>FTE WB3: una elecci&#243;n basada en la configuraci&#243;n<\/h2>\n<p>El FTE WB3 de 7,2 kW puede ser suficiente para una vivienda monof&#225;sica con carga nocturna, mientras que el modelo de 11 kW est&#225; pensado para una instalaci&#243;n trif&#225;sica y un veh&#237;culo que pueda aprovecharla. La elecci&#243;n no debe hacerse solo por la velocidad anunciada.<\/p>\n<p>Consulta las referencias disponibles en la <a href=\"https:\/\/www.tdtprofesional.com\/es\/caravanas-y-barcos\/vehiculos\/estacion-de-carga-electrica.html\">categor&#237;a de cargadores para veh&#237;culos el&#233;ctricos<\/a> y confirma con un instalador que el modelo encaja con la instalaci&#243;n real. Cuando la potencia y el cable est&#225;n bien elegidos, el WB3 puede ofrecer una soluci&#243;n clara y ajustada a la necesidad.<\/p>\n<p>Para continuar, puedes consultar: <a href=\"https:\/\/www.tdtprofesional.com\/blog\/raedian-neo-frente-a-fte-wb3-que-cargador-elegir\/\">comparativa Raedian NEO y FTE WB3<\/a> | <a href=\"https:\/\/www.tdtprofesional.com\/blog\/cargador-de-coche-electrico-con-cable-o-con-toma-type-2-cual-conviene\/\">cable Type 2 compatible<\/a>.<\/p>\n<h3>Preguntas frecuentes<\/h3>\n<h3>&#191;Qu&#233; diferencia hay entre el FTE WB3 de 7,2 y el de 11 kW?<\/h3>\n<p>El modelo de 7,2 kW trabaja a 230 V y se orienta a un escenario monof&#225;sico; el de 11 kW es trif&#225;sico y 16 A. La compatibilidad debe confirmarse con el veh&#237;culo y el suministro.<\/p>\n<h3>&#191;Puedo instalar el FTE WB3 de 11 kW en una vivienda monof&#225;sica?<\/h3>\n<p>No como soluci&#243;n trif&#225;sica directa. Habr&#237;a que modificar el suministro y adaptar la instalaci&#243;n, algo que debe valorar un profesional.<\/p>\n<h3>&#191;El FTE WB3 carga a la potencia m&#225;xima siempre?<\/h3>\n<p>No. La potencia real queda limitada por el veh&#237;culo, la instalaci&#243;n, la configuraci&#243;n del equipo y los consumos simult&#225;neos.<\/p>\n<h3>&#191;El cable viene incluido con todos los modelos WB3?<\/h3>\n<p>No debe darse por supuesto. Hay que revisar la ficha del producto concreto y comprobar si incluye cable, toma Type 2 o accesorios adicionales.<\/p>\n<h3>&#191;Es un cargador inteligente?<\/h3>\n<p>Depende de la referencia y de las funciones disponibles. Si necesitas aplicaci&#243;n, RFID, OCPP o gesti&#243;n din&#225;mica, confirma cada prestaci&#243;n en la ficha antes de comprar.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>FTE WB3 es una gama de cargadores para veh&#237;culos el&#233;ctricos disponible en configuraciones de 7,2 kW a 230 V y 11 kW trif&#225;sicos. 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